混合动力车电源概述
近年来，随着世界范围内汽油价格的持续上涨，以及政府组织和公众对环境问题投入了越来越多的关注，各大汽车厂商都致力于开发燃油驱动车真正意义上的替代品，其最终目的是开发成功能够满足各类车辆动力能源所需要的燃料电池技术。但是，燃料电池技术的发展还很不成熟，还存在很多的缺点和问题需要克服和解决，例如：目前最具应用前景的为采用氢气作为燃料，通过其与空气中的氧气反应来释放能量的氢氧燃料电池。尽管目前公认该型燃料电池能够作为动力电源为车辆行驶提供能量，但是尚未找到解决氢气安全储运的有效方法。因此，至少在近十年内，氢氧燃料电池还不可能实现大规模的商品化生产和应用。另外，部分学者将注意力转向了金属基燃料电池并探讨了其作为车辆动力电池的可能性，遗憾的是，该型电池也面临着与氢氧燃料电池相似的一系列技术难题。此外，如果要解决车辆在启动及制动瞬间所产生的高功率放电和充电问题，燃料电池势必要具有足够的容量和体积，而上述设计的直接后果是导致了电池和车辆制造成本的大幅提高。
鉴于燃料电池电动汽车存在的诸多不足，专家普遍认为近期内最可行的解决办法是使用混合动力车。混合动力车结合了燃油驱动车与电动车的优点，其具体设计思路是采用燃油驱动引擎作为车辆主要动力源，而电能作为辅助动力源。燃油驱动引擎只在车辆正常行驶时工作，而作为辅助动力源的电能则用来满足车辆启动等情况下的高功率放电要求，以及在车辆制动情况下实现能量的有效回收，汽车设计者可以通过使用辅助动力源达到减小燃油发动机功耗并进而减少有害气体排放的目的。由于具有上述特点，混合动力车被汽车行业普遍认为是一种经济、清洁、高效、具有广阔市场前景的新型车辆。 |
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